1、【女人开货车的说说】你们承载着客户所托，肩负着保证货物安全的责任和使命。
2、刚拿的驾驶证，开车带闺蜜出去溜一圈。在车上闺蜜一脸要撞车的表情也就算了，我要卡车位让她下去帮我指挥，结果她一下车就大喊：快跑啊，车主要倒车了快跑啊。
3、每天晚上10点统一同意好友申请、拉群！免费！
4、你可以嫌弃你朋友那辆破车。但别嫌弃你朋友。能把破车开好的人，那是高水平。
5、包括原始档案、维修记录、车辆证件、缴费凭证、运行记录，把它们统称为车辆档案。这些好像是小事，但有时也很重要，要做起来也并不简单。我们车队出现这这么一件事：有辆车发生重大交通事故，交警来车队找维修记录和运行记录，但我们拿不出来。从此以后，我们就开始这方面的工作了。关于这件事情的关键是要持之以恒地做。
6、学会这几招，告别“新手上路”，学会这些瞬间变成老司机！
7、一日千里不算难，千金难买是安全。
8、红灯短暂，生命无限。
9、平板货车：载货部位的地板为平板结构且无栏板的载货汽车。
10、0．如何教女司机换备胎？！网友：别闹了！让备胎来换就好。
11、做一个开车的没有前途的，做多少年也是这样的，改变想法，要用最小的力赚最多的钱，多多考察，确定好了再做，像我朋友做的这个就蛮好的，做之前可以先体验，不要开店，叫五笔墙画，以后肯定会流行起来的。
12、弘进轮中国船员的一封海上遗书
13、而且带个女人在身边还能打理生活。因为跑一次长途吃喝拉撒睡几乎都在车上，有女人和没女人绝对是天差地别，由妻子负责一日三餐，晾晒衣服，打扫行车卫生绝对比男人强百倍。
14、据悉，女司机开的是一辆天龙牌的大货车，国内售价在40万，最大马力155匹，最高时速可达150公里，百公里加速需要14秒。
15、但愿人长久，千里路畅通。
16、如何应对：在不需要加油的时候，脚尽量不放在油门上，一定要养成脚“不粘”油门的习惯。
17、这是很多新手司机的通病，每次要拐弯，需要向外变道都格外紧张，恨不得心理建设就得做上10分钟。
18、说到大货车，很多人都知道国内的一些老司机开长途都会带上一个女司机，不仅是为了生活方便，更多的时候可以让自己休息休息。不仅如此，国内的一些女司机开大货车，有时候比老司机还霸气。
19、来源：车旺、华仔，物流指闻整理发布
20、投保理赔与事故处理要照顾到司机的利益
21、别和小车斗气，强欺弱没意义。赢了车，输了人。
22、投稿请发送至邮箱：tougao@headscm.com
23、入群方式：扫码“加个人好友”拉群
24、在6月18日，武警宁夏，一辆运兵车在穿过S弯道时右后轮胎突然爆胎，出乎意料的是，从车上走下来的竟然是两名女兵！她们动作娴熟地换上备用轮胎继续前行。
25、祝福我的朋友永远健康平安，吉祥如意！
26、如果是内部运输，下任务的一般是销售部门，如果是第三方物流公司，下任务的也是销售部门，不过任务来自客户。无论是哪种，接到任务后，要仔细分析任务的时间、流向、大小，然后与车辆、装卸地点、货物类型、人员相互结合(这就是调度)。此外，如果有什么情况，比如能否加点货，减点货，要及时与任务部门沟通。这项工作的效果，完全取决于对车辆、人员、路线和任务的掌握情况以及工作能力。没有什么固定的模式。
27、会开车，会打扮，会生活，车子里有油，手机里有电，钱包里有钱，就是我要的安全感。
28、调度工作是一个车队的核心工作。车队的调度员就好比一项工程的总指挥。调度员掌握和指挥车队的三大资源：司机、车辆和运输计划，而车队的其它工作，诸如维修、财务、安全、后勤、都要围绕调度工作来运行。有时候，车队队长的权力还不如总调度员。一个好的调度需要掌握五个工作要领：
29、说实话，车队的安全管理工作是一个最棘手的工作，很不好把握。但还是谈谈对车队安全工作的一些粗浅的看法吧。
30、车队的管理很重要也很难，这是业内的一个共识，这主要是由于车队的运输工作所跨越的空间大，流动性强，难以控制。另一方面，作为车队的主体—驾驶员，其本身的综合素质不高，自觉性不强。车队管理要搞好，驾驶员的管理是核心。车队的技术、维修、调度、财务、安全等等重要工作，其背后全都是驾驶员的行为决定的。因此，管好了驾驶员，就等于管好了车队。那么，怎么管好驾驶员呢?
31、相对于驾驶员的管理来说，车辆的管理要轻松的多，但车辆的管理同样重要。
32、看人长处、帮人难处、记人好处。我若阳光，世界也会因我而精彩。
33、警官说，要Ｂ照才能开货车！女人吼道，老娘都到Ｄ罩了为啥不能开！
34、但是大多数的大货司机心里是非常不愿意带上老婆的，带上老婆虽然自己能轻松很多，可是要知道跑长途也是很危险的，万一出现车祸整个家都垮掉了，孩子老人都没人管。所以货车司机也是充满了无奈与艰幸。
35、装车就像解数学题，既要快又要好。
36、红灯短暂，生命长久，亲爱的，开车时，可不要着急啊，红灯他再长也就那么一会儿，你可不要急着赶路啊。
37、雨中，独自一人开车来到湖边，想欣赏一下雨中夜晚的湖景！
38、女人一旦学会了开车就得自己面对很多事情，比如一个人去拿货，一个人带孩子来医院。
39、【女人开货车的说说】生命就像一个运输过程，从起点到终点，出发了就不能回头。
40、这熊孩子，瞎说什么大实话…
41、狭路相逢“让”者胜。走安全路牢记宁慢勿快，开文明车不忘礼让三先，麻痹者一失足成千古恨，遵章人三思行有百年福。
42、女人一定要学会自己开车，再牛的副驾驶，也比不过自己紧握方向盘。
43、面对着单调的高速公路，面对着喧闹的繁华都市，任何过往的风景都没能使你们懈怠，安全警钟长鸣，在担负重托的同时也牵系着众人的关切和感激。
44、最佩服那些跑长途的大货车司机，为什么这么说呢。前些日子，出了趟远门，在服务区，看到了好多货车停下休息，都深夜了，他们就在车上歇着，一路坐小车我都累的腰酸背痛，可想他们开大车跑长途有多累。尤其是那些经常跑长途的男司机，真是长年累月的煎熬。
45、视频提供：小峰、刘长旭
46、世界上有三种司机，一种是好司机，一种是女司机，一种是女新手司机....
47、女生开卡车？很多卡友都认为开卡车这活男人都受不了，女人更不可能。今天就来看看那些开卡车的女司机！
48、一个人开车真的需要听这首歌，给我安全感。
49、保养是一个很大的话题，很重要也很专业。技术的东西这里就不讨论了，这里只说一个问题，就是车辆的维修保养谁来做？日常保养(加水、加油)当然要司机做，而且要制订一个具体的日常保养项目和要求，并考核到位，很多车辆的机械事故就因为这方面没做好。除了日常保养外，其它的保养和维修工作由谁来做就很有讲究了。目前，各家有各家的规定。通常来说车辆数在10部以内，公司不必聘用专人来做，可全部委托修理厂；车辆数在10至30部之间，就一定要请几个专职人员来做，大的修理项目仍委托修理厂。30部以上可考虑组建修理厂，修理厂的规模视具体情况而定。
50、车老出问题，不一定是车问题。多想想是不是自己驾驶方法不对。
51、制度建设不是制定某个文件那么简单。在当队长之前，车队时不时会发生驾驶员在油料、修理费用、拉私货等等方面的弄虚作假行为。车队的制度是发现谁开除谁。表面上看，这很严格，但实际情况是总会有人冒险去做，有时还是些表现很好的司机，开除可惜，不开除又不可以。后来当队长之后，制定了定点加油、油料核算、节约奖、超额罚等制度，三年下来，很少发生这种事了。其实，这只是事后处理，还有事前控制的问题。驾驶员的制度建设要往事前控制方向发展。
52、开车别太快，系好安全带；出门要提前，堵车心不烦。
53、交通法规人人守，文明交通大家建。
54、这要看对方是城镇居民或者是农村居民，是否有人需要抚养，货车是否买有交强险和商业险。如果是城镇居民，陪偿额在50万左右，农村居民，赔偿额在20万左右。如果买有保险，由保险公司先赔，不足部分，再由司机赔。如果未买有保险，由司机全赔。如果司机是雇佣的，则由车主赔。
55、女人一定要学会赚钱，学会开车。卡里有钱，车子有油，手机有电，这才是安全感，朋友们早上好。
56、上图便是一位非常丰满的女司机开着大货车，结果被拦了下来，原因是因为超载导致，从图中可以看到这位女司机的身型非常霸气。
57、你的驾照能允许你开货车的话交警是不会管的,另外你的货车要有道路营运许可证才可以,不然被路政查到,会被罚款的
58、骐达更适合，你说到家用，那就意味要舒适、空间大、经济。骐达的空间是无人可比的，甚至超过20万的一些车，我所有朋友坐过都夸空间大舒适；油耗超低，我的车平均不超过8升/百公里；日产的发动机确实值得称赞，而且噪音很低；我开过很多车，刚开始买的时候其实不是很喜欢(主要因为是日系，被家人逼的)，可是越开越喜欢，驾驶起来比其他我开过的很多品牌都要舒服，我常年出差，在各地都要租车开。新骐达外形很时尚，个人认为比两厢英朗漂亮，而且空间也大。需要说的是，我经常开车跨省跑，我在日产北京、焦作、郑州都做过保养，服务的标准化执行的非常到位，我是做营销的，我知道这意味着什么，拥有这样管理水平的公司是值得信赖的。
59、工资待遇要体现“能者多劳多得”的原则
60、带一分小心上路，携一团温馨回家。
61、如何应对：新手上路本来就紧张，又有太多信息需要关注。建议大家拉完手刹后手不离开，这样起步时很容易想起拉手刹。或者随时观察仪表盘，也是能很好的避免这种错误。
62、一般跑长途的，大多数都是大货车司机，或是其他一些以货运为生的人，我们今天聊的主角就是他们，今天咱们就来说说为什么跑长途的男司机，都喜欢带上一个女人上路呢？
63、您好，首先来说，这车的发动机及变速箱性能及技术比较成熟稳定，完全没有什么故障率，而且燃油经济性比较好，只是这车空间比较小，适合小身高的女性使用。
64、车队安全工作是全队的事情
65、原本只想安安稳稳的做副驾驶的小女人，一不小心活成了手握方向盘的大哥。
66、如何应对：笨鸟先飞早入林的道理大家都懂，虽然不喜欢看说明书，但也还是要抽空学习，实在记不住，拿几个胶布写上中文贴在按钮上吧，车在路上开，安全是第一位的。
67、▲点击绿色按钮，收听节目连线
68、选择什么样的保险公司、投保什么样的险种、事故处理采用什么样的方式和策略都非常重要，这也是一个很专业的问题。只说一点，一定要照顾到当事司机的利益。事故既成事实，司机也很痛苦。作为安全管理员要照顾到他的利益。
69、老话说“不想当将军的士兵不是好士兵”，卡车驾驶员们在没日没夜开车的时候肯定也都幻想过什么时候能够自己当老板，开一家物流公司，组织一个车队，发号施令赚大钱，但是，都说开车难开车累，卡友们知道管理一个车队有多难多累吗？如果你也想有朝一日自己也去当老板管车队，不妨看看下面这篇物流老板们总结的车队管理经验吧！
70、保持自己的车与前车间距60厘米左右并调到平齐位置
71、要深入司机队伍中去
72、 开解放的狂，开欧曼的住别墅，开东风的酷，这年头想做大做强买个半挂在创辉煌，加油奥利给%卡车司机！
73、出车要小心，平安永相伴。
74、超一人多一份隐患，快一秒险象环生。
75、0.交警哥们住院了，怕他无聊就去和他唠嗑。他说：姐你知道吗，我们交警最不愿意拦的就是女司机。我：为啥？答：一拦她们，她们就紧张，一紧张就不知道踩刹车还是油门了。我：尼咋知道？答：呵呵，你以为我是因为什么住院的？
76、0．马路上，交警要求一个女司机出示驾照。美女问：怎么了？
77、4007字|5分钟阅读
78、谁说女子不如男，女汉子还是很多的嘛！男人做的了得，女人一样可以。
79、．刚拿的驾驶证，开车带闺蜜出去溜一圈。在车上闺蜜一脸要撞车的表情也就算了，我要卡车位让她下去帮我指挥，结果她一下车就大喊：快跑啊，车主要倒车了快跑啊。
80、如何应对：平日一定要多多练习，多多上路，增强车位感，消除开车紧张程度。
81、调度不仅仅要调度好人员和车辆，还要安排好行车路线。有的车队的行车路线可能比较固定，但有的却要随时变化。要根据运输任务临时安排运输路线。全国200多个城市有我们的销售点，今天这个点要货，明天哪个点要货，都不固定，每天发30部车，至少也有20条不同的运行路线。去的时候走哪条高速，回来又走哪条国道，都要安排好。此外还要知道，每条线路的来回时间。这时候要做三件事：一是与司机多沟通，他们很清楚道路情况；二是地图；三是要不时跟车跑跑。
82、天天快报|知乎|百家号|凤凰汽车|网易汽车
83、先简要说说你列的车型:TT0:外形很炫,驾驶感很性能、很跑车,视野不很好,日常驾驶不会很舒服。沃尔沃C30:大小很适合女性,视野很好,安全、环保的理念也特别适合女性,动力容易掌控。雷克萨斯IS300:很顺滑好开的高级小四门,没有什么明显的不好。宝马330i双门:很有驾驶乐趣,女性开可能性能太好了些。上述四款车油耗差异不会很大,雷克萨斯的售后最好,费用最低,宝马和奥迪相当,沃尔沃售后服务贵一些。综上所述,如果想要开得称心舒服,我最推崇沃尔沃C30,想要实用一些则选IS300。剩下两车都开得比较刺激,要衡量自己的技术能否驾驭,可以的话,想高调点选TT,低调点选330i。麻烦采纳，谢谢!
84、物流的主要功能是运输，而车队是运输任务的主要承担者。
85、天下流氓，卡车为王，改型无罪，翘头万岁，司机不骚，工资不高，骚的越狠，开的越稳！！
86、成功就像长途货运，路途遥远，但只要坚持走对了路线，终究能到终点。
87、好拳不在花样巧，安全别光嘴上叫。
88、从神童少女到未婚妈妈，还有人记得90年代天津的天才作家庞秀玉吗？
89、女人夜晚开车唯美句子：
90、驾照到期之际，在郭师傅的指导下，开了一天车遛弯， 女司机上路。
91、今天第一次自己一个人开车，有一点点莫名的紧张。
92、女司机上路，感觉整条路都在哆嗦，你们在害怕什么？
93、厢式货车：载货部位的结构为封闭厢体且与驾驶室各自独立的载货汽车。
94、遵守中国法律和道德规范，不要发布对国家体制不尊重的信息，严禁以下内容，违规者将被清理出群，望大家配合！
95、我说行：只能咱们自己去，不能带孩子。
96、开车，会打扮，会生活，车子里有油，手机里有电，钱包里有钱，就是我要的安全感。
97、0.．世界上有三种司机，一种是好司机，一种是女司机，一种是女新手司机…
98、01某网友说下次再也不敢坐女司机的车了，老子还是第一次碰见要撞车了不踩刹车而是捂双眼的司机....
99、开大货车不容易的句子，其实这些刀早该磨了。
100、宣传交通安全交警苦口婆心，创造文明交通大家谨记在心；行车走路礼让三先万众一心，漫长人生平安是福众皆开心。
101、没有红绿灯的交相呼应，就没有生命的五彩缤纷。