一、科目二挂科的说说
1、科目二又没过 ，我就是个废物阿。踩离合的脚还在发抖 !
2、处理方法：起步时捎带一点点刹车即可，起步后松开刹车。
3、工欲善其事，必先利其器。平时练车穿的鞋本来很习惯，考试换了一双鞋，压离合器感觉变了，结果就挂了。对于考试的穿戴其实没有什么特别的要求，好踩踏板、好操作就最合适，平时穿什么考试就穿什么。
4、谢谢邀请，答主作为一个在漫长学车道路垂死挣扎的半成品女司机，看到这样的问题，自然有太多的话要说：
5、稳定慢速：穿柔软舒适的鞋子，便于感知离合器，当到了合适的速度上，稳住离合器不动即可。
6、企业战略：合作共赢，打造青年学车第一品牌。
7、驾考新规推行，科目二新增四个考核项，这些小技巧请收
8、来来来，听首歌放松一下
9、科目二考试较为困难，如果学员不打好基础，加以巩固练习，通过考试的概率会大幅度降低。
10、分别针对两个原因的对策：
11、临泉路综合训练基地：65631789(临泉路与肥西路交口东侧)
12、二是考试时抬离合器速度不可过快，要缓慢抬离合至半联动。
13、慢慢向上抬离合，速度一定要慢，不然容易死火，感觉车在动了就稳住；
14、我打算考研，以后这专业找工作很看重本科成绩，我打算申请国外学校或者申请保研
15、经开区综合训练基地：63676390
16、那么科目二和科目三到底哪个难度更高呢？考过驾驶证的学员应该能够体会，科目二的难度要比科目三高，科目二虽然只有5个项目，但是倒车入库和坡道定点停车与起步难度非常高，科目二挂科的学员多数栽在了这两个项目上；科目三有16个项目，项目比较多，但是难度比较均衡，没有特别高难度的操作，挂科的学员多数是没注意细节上的问题。
17、学员控制不好离合的半联动状态，车速忽快忽慢，有时还伴随着中途停车。这一点是很多学员都有的烦恼，离合松了车快、紧了车停。速度太快了，看点、打方向都会来不及；速度太慢了，直接被判中途停车，还没考试就下场了...
18、这个时候想快点或者慢点几乎都是轻微的动一点点，动作大了就容易过快的加减速。
19、考试车和教练车是有很大差别的，有的考生按照平时在教练车上做的松离合，结果没有松到位溜车了。按指纹开始考试之前要先试一下离合的半联动状态在哪里，看看离合的松紧，提前感受一下以便接下来的考试心里有底。
20、找准自己的正确看点；
二、科二考挂的心情说说
1、定点停车：上坡时注意观察右后视镜，快要压线时往左打方向盘，微调即可。
2、大杨综合训练基地：63461684(合淮路与三十岗路交口)
3、如果有这样的情况，需要在平时练习中更多地使用和感受离合半联动，以控制车速。
4、人的情绪很容易被别人影响，考场上经常能听到谁过了啊，谁没过。本来很平静，却受别人的影响变的很紧张。进入考场，要试着屏蔽外界的干扰，让自己平静地参加考试。
5、我不知道她是否会和我一样，想起了学车的那些点点滴滴。
6、科目二考试之所以难，并不在科目二考试本身，而在于学员自身。当学员开始报名考驾照的那一刻，就会开始有意无意的留意和关心驾考科目的难易程度，这不是什么坏事，关心是好事，为的是能让自己更加全面的了解驾考科目和一些考试需要注意的事项以及考试细节等等问题。
7、在任何我想要停留的旅途驻足停歇
8、“青年学车”品牌，主要致力于为年轻群体提供专业健康的驾学、考证服务。
9、因为我个人是拍vlog短视频的，也会把每次的练车经历拍成视频分享出来，接受网友的指点和批评，当然有开心的片段，也有落寞的时刻，有一次因为调整反光镜的问题，被教练冷落了一节课，而那时候也是自己准备学习新项目的时候了，所以当时心里十分自责，埋怨自己很不争气，本来练习就少，而自己却因为小错误白白浪费机会。所以从那以后，学车就更加认真了，生怕再因为过错而受教练冷落。
10、科目二又没过，下次一定要多练习，熟悉车子，考试多冷静。
11、这个科目二考试小技巧很简单，大家都知道在科目二考试的时候，离合能不能掌握好，至关重要，离合影响车速，如果车速不稳，忽快忽慢，那么科目二考试的挂科率就会大大增加，所以在科目二考试的时候，掌握好离合就显得格外重要了。
12、上坡前就要把车身顺正，与地面边线平行。
13、找个有车的教教你，一般你熟练了就不会那么紧张了。挂科很大的因素可能是因为你不太熟练，你害怕出错，所以才会那么的紧张。多和教练说说话，熟悉了就不会紧张。还有找有车的人教你的时候，最好是在没人的偏一点的地方，因为教没有驾照的人练习车，是要持教练证的，如果没有，是要被处罚的。
14、不要直接用别人调整的位置
15、熄火问题，主要是离合的运用不当。
16、回复“科目三”赠送全套科目三必过视频
17、其次，在经过人行横道、公交车站、学校等地时，此前科目三考试会有语音提示，学员听到语音再操作，但现在语音提示没了，学员要自己注意观察路况并作出减速等判断。
18、第二次考试已经到了寒假，仅仅练习了几天，便去考试了。之前十月一有一次改革，科目二变得更难了。说实话，当时十分紧张，以至于第一遍考试我还把车开到了 旁边的花坛里，幸好监考官阿姨比较和蔼。
19、驾考现如今对于每一个年满18周岁的人来说，都是必须要做的一件事情，因为年龄越大，就越没有时间来考驾照了，家庭、事业，还有一大堆的繁琐事，如果想要再挤出时间来考驾照，可以说是很难了，大家都知道，考驾照是需要耗费一个人大量的时间的，所以考驾照要趁早，趁自己还能在年轻的年纪，精力旺盛的年纪，同时又有很多的闲暇时间来考一本驾照，正当时。
20、我们老说“车感”这个词
三、科目二挂了鼓励搞笑说说
1、学车口号：轻松学、简单考。
2、同时坐姿也要相对固定，摆头的幅度也要跟平时一致，这样才能保证看点的准确。
3、双臂伸直后，手腕刚好搭在方向盘上
4、科目二是驾照考试的重要组成部分，通过科目二考试说明你已经拿到驾照的70%了，由此我们也可以看出科目二考试的重要性。据最新驾考数据统计，科目二的合格率仅为60%。其中，考生挂科的主要原因有以下4点：
5、直角转弯：认准转弯的点，打方向盘要快。
6、姚公庙训练基地：13075571266
7、时至今日，我依然没有取得驾照，还在等待学习科目因为疫情的原因，深圳的驾校在陆陆陆续的恢复，相信很快我又得踏上这条漫长学车路。
8、挂科学员主要是栽在灯光、回头观察和语音提示上。首先在模拟灯光上，驾考新规下，考试语音指令不再是固定顺序，而是随机灵活变动，“这样一来很多学员就慌了，死记硬背也就不管用了”，这就需要考生在考试时要灵活多变。而在起步、转向、变道、超车时，学员更切记要提前打转向灯，时间还要超过3秒。
9、今天第二次考科目还是没过，心态崩了啊，可能我真的不适合学车。
10、不管是出于系统误判还是车子没有移动。在练习的时候一定要注意离合不要压太低，保持匀速行驶。
11、其实，科目二都是死记硬背重复做些那些操作，熟能生巧，多练车就能熟悉并且掌握，科目三因为是路考，交通情况很复杂，学院如果心理负担重，容易发挥不好，甚至还没起步就死在了灯光上。其实科目三要比科目二容易一点，就是细节多，很多学员容易因为各种情况出现问题。因此，科目二需要多练，科目三要保持稳定的心态，千万不敢紧张。
12、b离合还没松至半联动就松刹车，车子后溜后快速抬离合；
13、北城综合训练基地：65375981(阜阳北路与梅冲湖路交口向北200米)
14、学车|考证|交流|分享
15、别管别人的点位如何，记住自己的位置就行，座椅调整到什么位置最好呢？
16、科目二挂错挡导致挂科的也不是没有，而且，熟悉挂挡，对科目三也有很大的帮助。
17、调好座椅之后一定调后视镜，调节到平时教练教的位置。后视镜的相对位置会因为座椅的变化而变化，所以一定要调整。毕竟大部分点位，都要通过后视镜来观察。
18、人才，科目二没过可以理解，科目三就有点说不过去了哈，等下次考试的时候看看考场周围有没有黄牛吧，但是小心别被骗了。
19、定点停车停不好的原因：
20、而且以后训练都要保持这个姿势
四、科目二挂了心情不好的说说
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2、考驾照到底报C1还是C2呢？他们有什么不同？
3、去看看外面的世界多精彩
4、(祁门路与南屏路交口向南200米)
5、企业精神：自由坚守、兼容并包。
6、当场就能考。如果当天来不及了，就直接预约下一次，看把你安排在什么时候考就什么时候再去。科目二和科目三都是五次预约考试的机会，如果五次不过就得从科目一开始从头再来。包括报名体检等。这得看驾校，很多驾校是没有补考费的，另外车管所规定是隔十个工作日才能从新考试，加上周末，将近就是半个月。
7、左脚抬离合至车辆抖动，右脚轻松刹车(脚不可离开刹车)，两脚交替缓抬使车辆平稳起步。然后左脚要稳住离合，既不可抬起，也不可踩下，直至车辆顺利下坡。
8、然而驾考对于大部分人来说，还是难度很大的。驾考总共分为4个考试科目，科目一是考交通基础知识和车辆的使用操作的简单理论考试，总体来说比较简单，学员只需要在家做一个简单的练习就能通过科目一考试。而科目二就比较难了，科目二的挂科率也是比较高的，其中的倒车入库是科目二所有的考试项目中最难的，也是学员在考试科目二时最容易挂科的。
9、曲线行驶：方向盘不能打死，掌握车辆尽量靠外线走，尤其是最后出弯的时候，不要因为车头出去了就忘了车尾。
10、这次考试又没过，下次再考一次，不过我就不考了，但是交了学费，还要继续。
11、当走向考试车遇到有安全员在时，一定要打招呼：“师傅辛苦了！”表示对他的尊敬，可以避免安全员催促你快点考试，因而导致心理紧张。
12、摔伤后引起的应该去挂骨伤科检查治疗如果是软组织损伤可以服氯唑沙宗片双氯灭痛片地塞米松片等进行治疗或九分散治疗
13、很多事情，你也不知道到底要努力付出到何时，才能看到结果。可只有坚持下去，你才留有一线生机。
14、明天就要考科二了，也是第二次，上次是挂在心态不好和坡道定点停车起步上对点不准，希望这次有个好运气，心态一定要放平。
15、我们崇尚“自由、快乐，简单轻松”的学车体验，不同于“只为拿证”的传统机械化学习训练。
16、每次教练把车开到固定位置时，一定要主动要求坐到驾驶座，调整座椅，重新在教练教的点位附近找适合自己的正确的点位。
17、最佳状态就是心中默念考试步骤，一个不落地完成所有操作，这样才不会让紧张占据脑海。
18、科目一包过口诀技巧，灵活应用这几个知识点，轻松通过考试！
19、这个是最最最重要的一项，能不能通过科目二就靠它了。教练会告诉我们找到离合器半联动位置。
20、一般每次补考需交补考费用。科目四未通过不需补考前面考试通过项目(科目科目科目三),由驾校预约进行补考,一般每次补考需交补考费用
五、科目二挂科的心情说说
1、车感从哪里来？就是方向盘
2、针对不同学车人群精心设计、打造的“专属学车班级”、“学车服务”能够最大化满足您的驾学需求，让你学得轻松快乐，考得简单舒畅！
3、首先调整好心态，其次考前听听歌，舒缓一下心情，准备考试时、深呼吸、并且吃一颗口香糖，上车时调整座位、以及反光镜、借此机会平静下心情，开始考试听到语音时、停顿五秒再开始。
4、元贝驾考App助力拿证
5、具体还是要根据你的习惯来
6、那天上午，数百个人，科二仅仅通过了三个，我就是其中一个。
7、接下来我该往哪个方向打？
8、科目二之难，难于上青天
9、如果你有其他想要获取的考试知识，
10、不存在什么考过，考不过的，你就当做平时练车，放平心态就好。
11、这里的看点不准，针对的反而是那些严格按照教练教授的点位打方向的学员。因为每个人的身高、身材、近视与否等的因素都会影响到学员考试时的看点，而那些只听教练的话，不变通的学员往往看的点都是有偏差的，那么考试结果自然会有误差，误差大了，考试就不合格了。
12、以及享受自由驾驶的乐趣
13、看右后视镜车身和库边线的距离！觉得差不多是30cm的时候赶紧速度打死方向。
14、具体操作方法：前脚掌踏上离合器踏板，脚后跟悬空把离合踩到底，然后慢慢的大腿上抬，感觉到离半离合很接近了，就脚跟着地，以脚后跟为原点，脚掌做圆周似的弧线运动，这样很稳;
15、第一：倒库越练习越差，其实这个就是我们有了疲倦期，因为本来倒库就是最基本的，练习的时间也是最久的。比如在点位的控制上。离合的松踩上。车速的把控上以及方向盘的随性上。很多时候都是因为我们熟练了以后觉得很容易了，尤其是在车速上，如果过快的话，很容易就会错失各种点位，补救的办法都没有。并且还有一个就是心态的原因，已经练会了不需要小心翼翼了。其实这个是不对的，只要我们没有考试，都不算合格。
16、回复“科目一”赠送全套科目一必过教程
17、调节座椅很重要，直接关系到看点。从第一次上车，座椅调到一个合适的位置，就要一直保持，到考试时也调节到该位置。
18、我打了几圈了？我要回几圈？
19、科目二考场的大小和练车场肯定是不一样的，所以学员就要学会临机应变，根据科目二考场的大小，随机改变一下自己练车的方法，只是细节处的改变，切记，千万不要死搬自己练车时的方法，不然可能会挂科，灵活运用、随机应变，科目二才会变简单易通过。
20、每个人调整后视镜的位置可能不一样